Kvaliteten og passagertallet på lokalbanerne stiger
Med et passagertal på godt 8,2 millioner i 2008 fik Movias otte lokalbaner en samlet fremgang på godt 182.000 passagerer, svarende til en vækst på 2,2 procent. I 2009 steg passagertallet endnu mere, nemlig med godt 5 procent til over 8,6 millioner. Nye moderne tog og opgraderede sporforhold, der tillader højere hastighed, har øget kvaliteten mærkbart på en række af lokalbanerne, og det ses tydeligt på passagertallene.
Se passagertal for lokalbanerne
Læs mere om lokalbanernes miljøpåvirkning her.
Hurtigere tog hos Lokalbanen giver flere passagerer
Frederiksværkbanen
Frederiksværkbanen er blevet opgraderet, så hastigheden nu er 100 km/t, og der kører tre tog i timen, hvoraf det ene er et hurtigtog, som kun stopper ved de store stationer. Det har betydet, at passagertallet er steget med 15 procent fra 2008 til 2009.
Gribskov- og Hornbækbanen
I 2008 blev Gilleleje Station ombygget, hvilket gav mulighed for at samle Gribskovbanen og Hornbækbanen til en gennemgående strækning uden omstigning. Det har betydet en fremgang i passagertallet på 6,0 procent fra 2008 til 2009.
Lille Nord
I to år blev Lille Nord betjent efter en nød-køreplan på grund af mangel på lokomotivførere. Efter den normale køreplan igen er indført, er passagertallet steget med 11,6 procent fra 2008 til 2009.
Nærumbanen
Efter en mindre tilbagegang i passagertallet fra 2007 til 2008 er tallet igen stigende. Det skyldes blandt andet, at køreplanen er blevet justeret i forhold til den øvrige kollektive transport i Jægersborg.
Se passagertal for lokalbanerne i hovedstadsområdet
Bedre køreplaner og nye tog hos Regionstog
Lollandsbanen
Fra 2008 til 2009 er passagertallet på Lollandsbanen faldet med 3,4 procent. Det skyldes dels et fald i antallet af uddannelsessøgende, dels at DSB i en lang periode har udført sporarbejde på Sydbanen, hvilket har medført dårligere korrespondancer og øget rejsetid. Der er nu taget nye initiativer, som skal tiltrække de frafaldne pendlere.
Vestsjællands Lokalbaner
Vestsjællands Lokalbaner har oplevet et fald i passagertallet på 5,5 procent fra 2008 til 2009.
Faldet er størst på Tølløsebanen, dels på grund af stor fraflytning fra området, dels fordi der ikke er optimale omstigningsforhold i Tølløse. Et gennemgribende opgraderingsarbejde på både Odsherredsbanen og Høng-Tølløsebanen vil snart medføre nye forbedrede køreplaner, som forventes at få passagertallet til at stige.
Østbanen
Østbanen har oplevet en stigning i passagertallet fra 2008 til 2009 på 7,6 procent. Stigningen er sket, efter sporarbejdet på S-banen i 2007 blev afsluttet, og efter der i 2009 blev indsat nye tog på strækningerne. Der er sat gang i et omfattende arbejde med at opgradere Østbanen, som vil give bedre tilslutning til øvrig kollektiv trafik i Køge.
Se passagertal for lokalbanerne i Region Sjælland